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智慧公路進(jìn)化論:京雄高速雙擎架構(gòu)下的"秒觸達(dá)"運(yùn)營(yíng)密碼

 近日,央視新聞直播間一則【河北雄安 “秒級(jí)推送 一鍵觸達(dá)” AI助力安全出行】的報(bào)道引發(fā)行業(yè)關(guān)注,這是大模型技術(shù)深入應(yīng)用至交通場(chǎng)景取得的又一重要成果!

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京雄高速公路河北段一期工程全長(zhǎng)75公里,是雄安新區(qū)“四縱三橫”區(qū)域高速公路網(wǎng)的重要組成路段,是北京中心城區(qū)連接雄安新區(qū)便捷的高速公路通道。京雄高速作為交通運(yùn)輸部第一批智慧公路試點(diǎn),積極推動(dòng)高速公路的信息化、智能化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型。2024年7月,河北高速集團(tuán)京雄分公司聯(lián)合百度智能云啟動(dòng)《基于大模型的京雄高速運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)研究“揭榜掛帥”科技創(chuàng)新項(xiàng)目》,在已建設(shè)的智慧化系統(tǒng)基礎(chǔ)上,共同探索大模型技術(shù)在公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)中的創(chuàng)新應(yīng)用;期望通過(guò)本項(xiàng)目積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),共同推動(dòng)大模型在公路領(lǐng)域的應(yīng)用與發(fā)展。

依托京雄高速公路運(yùn)營(yíng)管理實(shí)際,在“DeepSeek+文心大模型”雙擎驅(qū)動(dòng)的通用大模型能力基礎(chǔ)上,構(gòu)建京雄大模型體系,實(shí)現(xiàn)京雄高速運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)從手動(dòng)操作到語(yǔ)音交互直達(dá)、從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的跨越式轉(zhuǎn)變,助力日常運(yùn)營(yíng)管理的自動(dòng)化和智能化。

那么京雄高速是如何做到“秒級(jí)推送 一鍵觸達(dá)”的呢?待小編一一道來(lái)!

* “雙擎驅(qū)動(dòng)”構(gòu)建硬核能力!

基于百度智能云千帆大模型平臺(tái)的全棧能力,京雄客戶(hù)可快速接入、調(diào)用當(dāng)前最先進(jìn)的大模型技術(shù)?;诎俣戎悄茉魄Х囊徽臼椒?wù)能力,通過(guò)模塊化組件和標(biāo)準(zhǔn)化API接口,實(shí)現(xiàn)算力資源、算法框架、數(shù)據(jù)服務(wù)的全鏈路解耦與動(dòng)態(tài)編排,在通用大模型能力的基礎(chǔ)上可高效地完成行業(yè)大模型的精調(diào)與訓(xùn)練。與單一模型相比,雙模驅(qū)動(dòng)能夠集合不同模型的優(yōu)勢(shì),更細(xì)致、更全面地滿(mǎn)足用戶(hù)的個(gè)性化需求。這不是簡(jiǎn)單的疊加,而是一種協(xié)同作用,各個(gè)模型在系統(tǒng)中各司其職,相互補(bǔ)充,以達(dá)到更佳的效果。

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1. 異構(gòu)模型協(xié)同機(jī)制:通過(guò)多任務(wù)學(xué)習(xí)框架實(shí)現(xiàn)跨模態(tài)模型的能力互補(bǔ),如結(jié)合NLP大模型的語(yǔ)義理解能力與CV模型的圖像解析能力,在事件檢測(cè)場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)圖文融合的決策支持。

2. 動(dòng)態(tài)負(fù)載均衡:基于百度智能云服務(wù)網(wǎng)格構(gòu)建彈性調(diào)度系統(tǒng),通過(guò)多維度監(jiān)控指標(biāo)(延遲、吞吐量、GPU利用率)實(shí)現(xiàn)模型服務(wù)的動(dòng)態(tài)路由與資源分配優(yōu)化,確保復(fù)雜業(yè)務(wù)場(chǎng)景下多模型協(xié)同的效率邊界。

3. 知識(shí)蒸餾增強(qiáng):在模型集成層引入自適應(yīng)蒸餾算法,將專(zhuān)家模型的知識(shí)遷移到輕量化服務(wù)模型,在保證推理精度的同時(shí),實(shí)現(xiàn)30%-50%的響應(yīng)速度提升。

這種雙擎驅(qū)動(dòng)的架構(gòu)相比傳統(tǒng)單一模型方案,展現(xiàn)出三大范式突破即從"煙囪式開(kāi)發(fā)"轉(zhuǎn)向"樂(lè)高式組裝",從"靜態(tài)部署"演進(jìn)為"彈性響應(yīng)",從"黑箱模型"升級(jí)為"可解釋決策"。在高速應(yīng)急處置等高復(fù)雜度場(chǎng)景中,已驗(yàn)證可實(shí)現(xiàn)需求響應(yīng)速度提升30%,模型迭代成本降低35%。

* 大模型體系深入場(chǎng)景需求!

在京雄,百度智能云攜手客戶(hù)共建智慧公路大模型體系,助力能力躍遷。

在基礎(chǔ)設(shè)施層,通過(guò)百度智能云千帆大模型平臺(tái)的公有云服務(wù)調(diào)用服務(wù),智能語(yǔ)音交互硬件系統(tǒng)提供收音系統(tǒng)硬件、大模型業(yè)務(wù)數(shù)字專(zhuān)家引擎,同時(shí)配套相應(yīng)的服務(wù)器資源;使用高速公路大規(guī)模數(shù)據(jù)集對(duì)通用大模型進(jìn)行預(yù)訓(xùn)練,以使其具備高速行業(yè)特定的語(yǔ)音語(yǔ)義理解、視覺(jué)分析等能力,構(gòu)建公路行業(yè)的語(yǔ)言與視覺(jué)大模型。在此基礎(chǔ)之上進(jìn)使用京雄高速具體業(yè)務(wù)場(chǎng)景的特定數(shù)據(jù)集對(duì)高速行業(yè)大模型進(jìn)行微調(diào)、精調(diào)、監(jiān)督訓(xùn)練,搭建面向京雄高速實(shí)際業(yè)務(wù)場(chǎng)景的專(zhuān)屬模型?;谛袠I(yè)大模型和場(chǎng)景專(zhuān)屬模型最終實(shí)現(xiàn)京雄高速運(yùn)營(yíng)管理業(yè)務(wù)從手動(dòng)操作到語(yǔ)音交互直達(dá)、從被動(dòng)響應(yīng)到主動(dòng)發(fā)現(xiàn)的跨越式轉(zhuǎn)變,全面提升京雄高速路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)控準(zhǔn)確率、應(yīng)急處置效率和業(yè)務(wù)系統(tǒng)使用效率。

下一步,圍繞京雄未來(lái)5年規(guī)劃研究新場(chǎng)景,針對(duì)出行服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理、智能辦公等實(shí)際需求,拓展應(yīng)用如“智能出行助手”、“準(zhǔn)全天候預(yù)約通行”、“交通信息AI報(bào)亭”等。

* 全棧自研助力“行業(yè)增強(qiáng)”

作為全球首個(gè)一站式AI服務(wù)平臺(tái),百度智能云千帆大模型平臺(tái)預(yù)置了包括百度文心大模型在內(nèi)的、國(guó)內(nèi)外上百個(gè)主流基礎(chǔ)大模型和行業(yè)大模型,還為大模型的持續(xù)預(yù)訓(xùn)練、精調(diào)、評(píng)估、壓縮和部署等環(huán)節(jié)提供最完善易用的工具鏈,已經(jīng)幫助客戶(hù)精調(diào)了3.3萬(wàn)個(gè)模型、開(kāi)發(fā)了77萬(wàn)個(gè)企業(yè)應(yīng)用,文心大模型日均調(diào)用量16.5億(數(shù)據(jù)截止2025年3月)。除了千帆大模型平臺(tái),百度在芯片、框架、模型及應(yīng)用層面的積累,成為百度智能云服務(wù)千行萬(wàn)業(yè)的堅(jiān)實(shí)支撐。以先進(jìn)大模型的應(yīng)用為例:基于百度智能云千帆大模型平臺(tái)的綜合能力,現(xiàn)在只需一個(gè)“交通行業(yè)大模型增強(qiáng)包”,客戶(hù)就能便捷、高效的調(diào)用最先進(jìn)的大模型,進(jìn)一快速、靈活、持續(xù)地構(gòu)建適合自己的智能體應(yīng)用,完成業(yè)務(wù)軟件的持續(xù)迭代升級(jí)。截至目前,伴隨“人工智能+”的步伐,百度智能云攜手客戶(hù)已經(jīng)深入至金融、汽車(chē)、交通、教育、工業(yè)、能源、政務(wù)等一眾領(lǐng)域,助力各行業(yè)釋放AI潛能,受到千行百業(yè)的廣泛認(rèn)可。

近日,百度智能云攜公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型系列新品亮相第27屆高速信息化大會(huì),面向公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型的現(xiàn)實(shí)需求,給出“智慧擴(kuò)容、安全增效”的百度答案。在技術(shù)上啃最硬的骨頭,在場(chǎng)景里做最棒的應(yīng)用!面向未來(lái),百度智能云還將在AI、大模型等領(lǐng)域持續(xù)深耕,為新技術(shù)深入千行萬(wàn)業(yè)提供支持。

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